鈑金制造對于經濟的所有領域都是必不可少的。由于其強度，剛度和長期耐用性，金屬部件用于從家用電器到建筑部件和車身面板的應用。傳統的金屬制造技術包括成形，鑄造，模制，連接和機械加工。

鈑金制造涉及各種過程，其中將力施加到一片鈑金上，以使材料塑性變形為所需形狀，從而更改其幾何形狀，而不是去除任何材料。鈑金可以彎曲或拉伸成各種復雜的形狀，從而可以創建具有高強度和最少材料量的復雜結構。

鈑金制造是當今用于大量生產零件的分攤成本效益的成型程序。它可以在工廠中實現高度自動化，或者在另一端，在小批量零件的金屬車間中手動操作。這是一種通用，一致且高質量的過程，可以在材料浪費少的情況下創建精確的金屬零件。從金屬罐到用于硬件的保護性外殼，在我們的日常生活中到處都可以看到由鈑金成型產生的零件。

鈑金加工的流程：
1.下料：切削是根據膨脹將材料切割成所需的形狀。切削方法有多種，根據機床的類型和工作原理，可分為剪切、沖裁和激光切割。剪切--用剪板機切割所需的形狀.精度可達0.2mm以上，主要用于帶材或剪切材料的切割。沖裁-用數控沖床(NC)或普通沖床沖裁。兩種切割方法的精度可達0.1mm以上，但前者有刀痕，效率較低，后者效率較高，但成本較高，適合大批量生產。激光切割是利用激光切割設備對板材進行連續切割，得到所需材料的形狀。它具有精度高的特點，可用于加工形狀復雜的材料，但加工成本較高。

2.成形：板料成形是鈑金加工中的主要加工方法之一。成形可分為手工成形和機械成形兩種。手工成形通常是作為加工或精加工工作的補充，很少使用。然而，在加工一些形狀復雜或容易變形的零件時，手工成形仍然是必不可少的。手工成形是通過一些簡單的夾具進行的。主要方法有：彎曲、放置邊緣、閉合邊、拱、卷曲和校正等。

3.金屬板材的連接：由金屬薄板制成的通風管道和部件。

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